行業(yè)新聞
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2010-10
粉末涂料帶來清潔環(huán)保汽車涂裝
由于粉末涂料具有無溶劑、無公害，一次涂裝厚涂層，過噴粉末可回收再利用等特點(diǎn)而備受重視，其發(fā)展速度很快。 同時，粉末涂料的利用率接近100%，噴涂后的粉末可以回收利用；通常比液..
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28
2010-09
什么是涂料稀釋？
噴漆設(shè)備必須避免習(xí)慣性稀釋。必須使用稀釋劑時，注意確認(rèn)使用正確稀釋劑。過度稀釋會導(dǎo)致涂料達(dá)不到規(guī)定厚度、減少干燥固化時間，而引起流掛問題。 以下幾種情況可以添加稀釋劑： ?、俣緶囟鹊蜁r可加入適量稀釋劑以降低涂料黏度； ?、谑止せ蚩諝鈬娡啃杓尤胂♂?.
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13
2010-09
家電靜電粉末涂裝涂層質(zhì)量控制探討
陰極電泳涂料市場的發(fā)展對家電裝飾提出了越來越高的要求。家電涂裝方法多種多樣，目前行業(yè)主要采用平板噴涂和靜電粉末噴涂。本文主要探討靜電粉末噴涂中的質(zhì)量問題。涂層質(zhì)量在設(shè)備選擇正確，狀態(tài)良好的前提下，主要從涂料選擇、粉末性能、工藝執(zhí)行力度三方面進(jìn)行控制。..
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09
2010-09
涂裝生產(chǎn)線上烘干固化設(shè)備的常見問題
前處理設(shè)備通道式；加熱系統(tǒng)的加熱方式有燃油式(重油、輕油)、電加熱(遠(yuǎn)紅外、電熱式)、蒸氣式等。靜電噴粉設(shè)備而且燃油(氣)熱風(fēng)烘干固化的應(yīng)用漸趨廣泛。采用燃油(氣)加熱取代電烘烤的方法是一項(xiàng)重大節(jié)能技術(shù)。在使用經(jīng)濟(jì)性較高的情況下，采用..
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02
2010-09
選擇特定工件選擇涂裝前處理設(shè)備需考慮什么？
前處理設(shè)備的類型時，需要綜合考慮因素較多，常見因素有以下幾種： 1、生產(chǎn)場地空間：如廠房面積有限，可考慮選用一室多序的設(shè)備或采用幾合一的前處理設(shè)備。 2、涂裝質(zhì)量要求：對于涂裝質(zhì)量要求高的產(chǎn)品噴漆設(shè)備，如汽車車身，可選用浸式和噴淋結(jié)合的磷化，脫脂；浸式表..
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28
2010-08
電泳氣泡與電泳漏底消除措施
直通式烘干室，一般在沖壓時都會形成拉深很大的窩狀結(jié)構(gòu)，當(dāng)車身浸入電泳槽時，積聚在空腔處的空氣氣泡無法完全排空或溢流掉，因而在積聚有空氣氣泡的空腔處形成電泳漏底。這種電泳漏底是一種很嚴(yán)重的電泳工藝缺陷，會影響車身底板的抗腐蝕性能。可采取了以下措施： ..
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20
2010-08
烘干室固體潤滑的優(yōu)缺點(diǎn)分析
烘干室設(shè)備的固體潤滑是：使用粉末狀或薄膜狀的固體潤滑劑對作相對運(yùn)動的摩擦副表面進(jìn)行潤滑，以減少摩擦與磨損。 1、固體潤滑劑具有很高的承載能力熱風(fēng)循環(huán)烘干室，在烘干室傳動系統(tǒng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的防止粘-滑性能好?！ ?、固體潤滑劑特別適用于各種苛刻的工作條件..
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11
2010-08
面對陰極電泳涂裝中油、銹該怎么處理？
前處理設(shè)備處理質(zhì)量的好壞是保證涂膜質(zhì)量之關(guān)鍵所在。質(zhì)檢要求：預(yù)涂件表面無油污、銹蝕和氧化皮；表面平整?！ ≡谶@一工序環(huán)節(jié)中常見的處理方法有：酸洗法(或二合一法)、超聲波法。影響處理質(zhì)量的因素雖略有不同陰極電泳涂料，但亦有共同點(diǎn)，如：工作液的種類、性能，..
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03
2010-08
輸送帶打滑是由于什么原因？
引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因涂裝設(shè)備很多，常見的有：張力不夠、載荷啟動、輥筒表面摩擦系數(shù)不夠等。張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等； 輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表面..
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30
2010-07
轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對輸送機(jī)皮帶跑偏的影響
轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對輸送機(jī)皮帶跑偏的影響
